騰飛非現場執法系統方案
一、系統介紹
非現場執法系統是公路治超從傳統現場治超向現代化、智能化執法的轉型升級，將最新的科技信息技術應用于道路執法，不僅有效提升超載超限的工作效率和質量，加強公路安全保護，提升交通執法的公眾形象，同時也有效解決了現場執法的取證難、實施強制措施難、處罰及執行難等多個痛點。
騰飛非現場執法系統采用分布式與集中式相結合的系統架構，集物理感知層、數據處理層和數據共享層三次層級及動態稱重、圖像采集、視頻監控、信息管理、網絡通訊等多個子系統為一體的綜合性執法系統，對行駛在公路上車輛進行軸重、總重、速度、寬高等信息監測。
二、系統方案
非現場執法系統對通行車輛進行實時監測
違法車輛進入治超站進行復檢并接受處理處罰
騰飛非現場執法系統可采用石英式、彎板式等傳感器，并可依據道路實際情況選擇半幅或全幅的安裝方案，以最經濟的方式有效提升所在區域的執法水平和執法質量。
（1）石英式傳感器
（2）彎板式傳感器
騰飛非現場執法系統結合車牌識別系統對車輛車牌進行識別，匹配核查車輛信息，并將數據實時自動上傳至相關管理部門，同時，安裝在車輛行駛前方的LED可變情報板（F桿或龍門架）可以實時動態顯示出通行車輛的通過信息，并根據路測的交通引導標識牌，警示違法車輛進入治超站進行復檢，并接受處理處罰。
三、非現場執法系統的優勢
u 減少執法人員和違法行為人的直接接觸。
u 通過自動檢測系統固定超限運輸違法事實，然后進行事后追究。
u 避免了堵鬧監測站（點）或執法現場，同時執法人員的人身安全也得到了有效保障。
四、非現場執法系統架構及工作原理
騰飛非現場執法系統由稱重子系統、高清車牌識別子系統、視頻監控子系統、數據傳輸系統、信息發布系統、治超站終端系統、執法系統、通信系統以及供配電系統等多個子系統組成。
當車輛通過稱重傳感器時高速動態稱重系統開始稱重，當車頭駛過地感線圈時觸發車牌抓拍識別系統抓拍其圖像、自動識別其車牌號碼、車型等特征，當車輛駛離感應線圈時完成稱重，將車牌信息與高速稱重的數據與車型特征等存儲并發送到執法中心進行處理。同時將超限信息顯示到可變情報板上。執法中心接受到數據后將超限數據發送到路政執法人員手中，提示執法人員進行攔截和處理。
五、關鍵子系統
1、動態稱重系統：由傳感器、輔助設備和專用程序組成的集成系統，能夠自動識別行駛中的車輛輪重、軸重、總重等數據?？梢运查g捕捉到超載超限車輛，自動啟動車牌抓拍，并與超限車輛的稱重數據一一對應存儲。目前，動態稱重系統分為兩種：石英式稱重傳感器及彎板式傳感器。
2、圖像采集系統：工業級高清卡口攝像機，對進出卡點的所有車輛進行實時高清晰圖像抓拍，圖像可以清晰顯示車型、顏色、車牌，同時抓拍駕乘人員的人像、車輛細節等信息，自動進行實時上傳到執法中心車輛違章數據庫。
3、視頻監控系統：通過高清攝像機7*24小時不間斷對非現場執法系統檢測點整體運行環境進行全天候監控。
4、信息發布系統：滿足誘導、公告超限超載車輛信息公布；設備將超限超載結果顯示之后，預留給行車司機看到LED顯示屏顯示內容的反應時間至少不小于15秒；可變情報板能夠實現三車同時發布，文字交替、滾動等顯示方式；
滿足公安部《LED道路交通誘導可變信息標志》(GA/T484-2010)相關規定。
5、通訊系統：監測端采用有線通訊方式，終端可實現電腦端、移動端同步通訊。
6、供配電系統：配置UPS不間斷電源，并備有1小時的備用電池，同時采用兩級防雷措施，有效保障整個系統全天候正常運行。
六、合作加盟，誠招區域代理
科技治超，利國利民
新興市場，前沿技術
前景廣闊，大有可為
我們有技術，期待有事業心、有社會責任感、有區域客情關系、不干平凡的您加入我們騰飛稱重
我們等著你
攜手并進，開拓全新的衡器市場
騰飛非現場執法系統方案
一、系統介紹
非現場執法系統是公路治超從傳統現場治超向現代化、智能化執法的轉型升級，將最新的科技信息技術應用于道路執法，不僅有效提升超載超限的工作效率和質量，加強公路安全保護，提升交通執法的公眾形象，同時也有效解決了現場執法的取證難、實施強制措施難、處罰及執行難等多個痛點。
騰飛非現場執法系統采用分布式與集中式相結合的系統架構，集物理感知層、數據處理層和數據共享層三次層級及動態稱重、圖像采集、視頻監控、信息管理、網絡通訊等多個子系統為一體的綜合性執法系統，對行駛在公路上車輛進行軸重、總重、速度、寬高等信息監測。
二、系統方案
非現場執法系統對通行車輛進行實時監測
違法車輛進入治超站進行復檢并接受處理處罰
騰飛非現場執法系統可采用石英式、彎板式等傳感器，并可依據道路實際情況選擇半幅或全幅的安裝方案，以最經濟的方式有效提升所在區域的執法水平和執法質量。
（1）石英式傳感器
（2）彎板式傳感器
騰飛非現場執法系統結合車牌識別系統對車輛車牌進行識別，匹配核查車輛信息，并將數據實時自動上傳至相關管理部門，同時，安裝在車輛行駛前方的LED可變情報板（F桿或龍門架）可以實時動態顯示出通行車輛的通過信息，并根據路測的交通引導標識牌，警示違法車輛進入治超站進行復檢，并接受處理處罰。
三、非現場執法系統的優勢
u 減少執法人員和違法行為人的直接接觸。
u 通過自動檢測系統固定超限運輸違法事實，然后進行事后追究。
u 避免了堵鬧監測站（點）或執法現場，同時執法人員的人身安全也得到了有效保障。
四、非現場執法系統架構及工作原理
騰飛非現場執法系統由稱重子系統、高清車牌識別子系統、視頻監控子系統、數據傳輸系統、信息發布系統、治超站終端系統、執法系統、通信系統以及供配電系統等多個子系統組成。
當車輛通過稱重傳感器時高速動態稱重系統開始稱重，當車頭駛過地感線圈時觸發車牌抓拍識別系統抓拍其圖像、自動識別其車牌號碼、車型等特征，當車輛駛離感應線圈時完成稱重，將車牌信息與高速稱重的數據與車型特征等存儲并發送到執法中心進行處理。同時將超限信息顯示到可變情報板上。執法中心接受到數據后將超限數據發送到路政執法人員手中，提示執法人員進行攔截和處理。
五、關鍵子系統
1、動態稱重系統：由傳感器、輔助設備和專用程序組成的集成系統，能夠自動識別行駛中的車輛輪重、軸重、總重等數據?？梢运查g捕捉到超載超限車輛，自動啟動車牌抓拍，并與超限車輛的稱重數據一一對應存儲。目前，動態稱重系統分為兩種：石英式稱重傳感器及彎板式傳感器。
2、圖像采集系統：工業級高清卡口攝像機，對進出卡點的所有車輛進行實時高清晰圖像抓拍，圖像可以清晰顯示車型、顏色、車牌，同時抓拍駕乘人員的人像、車輛細節等信息，自動進行實時上傳到執法中心車輛違章數據庫。
3、視頻監控系統：通過高清攝像機7*24小時不間斷對非現場執法系統檢測點整體運行環境進行全天候監控。
4、信息發布系統：滿足誘導、公告超限超載車輛信息公布；設備將超限超載結果顯示之后，預留給行車司機看到LED顯示屏顯示內容的反應時間至少不小于15秒；可變情報板能夠實現三車同時發布，文字交替、滾動等顯示方式；
滿足公安部《LED道路交通誘導可變信息標志》(GA/T484-2010)相關規定。
5、通訊系統：監測端采用有線通訊方式，終端可實現電腦端、移動端同步通訊。
6、供配電系統：配置UPS不間斷電源，并備有1小時的備用電池，同時采用兩級防雷措施，有效保障整個系統全天候正常運行。
六、合作加盟，誠招區域代理
科技治超，利國利民
新興市場，前沿技術
前景廣闊，大有可為
我們有技術，期待有事業心、有社會責任感、有區域客情關系、不干平凡的您加入我們騰飛稱重
我們等著你
攜手并進，開拓全新的衡器市場
